自坦克出生以来，所养殖出的型号可谓罪过累累，在持续资历战火的浸礼之后，坦克最合理的形态就被凸显了出来，是以近当代的坦克大多王人比较访佛。但总有那么几个异常，比如以色列的梅卡瓦主战坦克，和其它坦克不同，它遴选了后置炮塔的车体结构，能源系统则为前置先行者，同期它亦然全国上惟逐一种遴选这般车体结构的主战坦克。

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后置炮塔的历史

后置炮塔的坦克也被称为“驱车式”，顾名念念义它就像古代武士所驾驶的马拉战车同样，因为炮塔和接触室在坦克的后背，是以发动机和驱动轮的位置被挪到了前边。梅卡瓦坦克出生在上世纪70年代末期，表面上也属于当代坦克的领域，但后置炮塔的想象却和它出生的年代很不相符。后置炮塔的想象看似充满了科技范，但试验上这是最早车体结构之一，因为坦克自己即是源于粗率机，一战时间的小坦克有不少的遴选了这个结构。

比较于咫尺旧例的车体，后置炮塔亦然有不少优点的，其中即是对车构成员安全保险的普及，因为车体前装甲在被击穿之后，还有一整套的能源系统挡在接触仓前边。固然让发动机相悖住一枚穿甲弹有点烦扰，但挡住流射的金属碎屑是没问题了。同期位于后方的接触室不错领有更多的可哄骗空间，以便搭乘更多的车构成员或安装威力更普遍的火炮，而先行者的能源系统也不错使坦克在幽谷上领有更快的移动速率。

但后置炮塔的污点同样不少，固然前边有发动机充任附加装甲，但该有的前装甲同样不可少。而为了增强结构的抗性，就不可为发动机外围装甲想象广泛的拆卸结构和散热系统，这就导致要想修剃头动机单靠车构成员是远远不够的，另外因为散热问题发动机的故障率亦然居高不下。并且在巷战的时刻，车体前部足够的注眼力量就莫得了什么用处，是以二战时间炮塔后置的表象一般多存在于坦克歼击车和突击炮上头。到了干戈适度之后，坦克和反坦克的各项技巧王人照旧锻练，是以后置炮塔逐渐被淘汰。

以色列的坦克和后置炮塔结构的重新出现

第二次全国大战适度之后，以色列立时运行了属于它的故事线，固然在初期的时刻莫得任何的工业基础可言，但以英国和法国为主西方国度却给了以色列不小的赈济，其中就用大量的坦克车辆。此时的欧洲刚刚资历收场二战，因此保有大量的兵器装备，而跟着科技的跳动，这些库存也濒临被淘汰的处境。是以将这些东西作为赈济品是一个再好不外的选拔，在以色列最早期的装甲部队中你不错看到克伦威尔坦克、萤火虫歼击车、以致还有法国在二战之前分娩的哈奇开斯轻型坦克。

除了这些二手坦克之外，英国在后期还向以色列提供了那时先进的百夫长主战坦克，而法国也提供了大量的AMX-13轻型坦克，但数目比较有限，并且面对T54或T55坦克的时刻，法国的AMX-13显明处于了错误的景况。为此以色列东谈主又将眼神放在了好意思制的巴顿系列坦克身上，迪士尼彩乐园852852但好意思国东谈主那时并不想作念这笔买卖，是以以色列先从德国手中搞来了一批二手的M48坦克。此后跟着好意思国的加入，以色列的巴顿坦克运行多了起来，但主炮依旧如故以90mm为主，在更换105线膛炮的同期，巴顿坦克的车体也被进行了极大的修改，所出生的即是“马加奇坦克”。

固然在试验上马加奇坦克即是M48/60主战坦克的魔改版，但其不论是在火力如故谛视上王人有了惊东谈主的普及，而炮塔也编削成了注眼力更强的菱形结构。在梅卡瓦坦克出现之前，马加奇成为了以色列装甲部队的中坚力量，并参与了大大小少许场干戈。为了进一方式的普及注眼力，以色列东谈主还领先使用的响应式装甲，但最终因为有被无缺缉获马加奇坦克，响应装甲在其他国度也得回了履行。1970年的时刻，以色列在采购酋长坦克失败之后，决定自行研发新一代的主战坦克，因此梅卡瓦的盘算就被提上了日程。

梅卡瓦坦克的出生

固然巷战是当代干戈主要的形貌，但以色列地处沙漠地区，发生在清朗地形上的坦克对决亦然常有的事，加上独到的视力，以色列东谈主依旧高度深嗜其他国度照旧烧毁装甲提神。同期为了巷战的需求，坦克如若能和装甲运兵车进行聚积就再好不外了。在这些主义的鼓励下，照旧被淘汰的后置炮塔结构又重新浮出来的水面。就像前文照旧提到的，这种结构不错让车体前部的注眼力变高，而接触室也有了更多的哄骗空间。

1974年的时刻，第一辆原型车出生了，这也即是其后的梅卡瓦主战坦克。因为恬逸的装甲，这辆车的举座分量到达了65吨，但凭借一台特利丹涡轮增压柴油发动机，它同样不错以最快每小时64公里的速率前进。举座装甲遴选了以钢为主的复合装甲，炮塔前部的等效值到达了近1米的厚度。主兵器是一门120mm滑膛炮，副兵器除了三挺大口径机枪外，车顶装甲上还有一门60mm迫击炮，装填方式不错在车内进行，除了提供支援火力外，还能辐射照明弹和烟雾弹。

车体尾部异常设有一个横向出入的舱门，使坦克在在碰到致命挫折后车构成员不错快速逃走，补充的弹药也不错从这里运进坦克里面。梅卡瓦主战坦克的法子乘员是4个东谈主，同期它还不错异常佩戴6名士兵或躺下3名伤兵，这固然是个事实，但坦克的里面也并莫得咱们想的那么大。使其领有运兵才略后，弹药架就要被打消，这就意味着梅卡瓦主战坦克兼职步兵战车后，它能使用的炮弹只好存放于炮塔上的一少部分。

结语——梅卡瓦坦克的实战才略究竟怎样？

在提神方面，梅卡瓦坦克如实将其进展到了自身可承受范围的极限，以致后期型号在炮塔后颈位置上也加了提神，而“全国上提神才略第一”的称呼也觉不是其名徒有。但它身上的污点也同样很致命，固然散热问题在科技加执下被贬责了，但发动机的修理问题一直存在。如果梅卡瓦坦克的发动机失灵，那必须将其拖到指定的修理厂，然后再进行前后6次的吊装功课才略修理实现。同期65吨的分量，也让这辆坦克不易通过一些异常路况，运载也比较勤奋。

而在1982年的干戈中，梅卡瓦如实凭借超强的注眼力让敌手吃了一惊，面对AT-3导弹和RPG火箭弹时，从来莫得被正面击穿过。但和T72以及T62坦克的对战中，梅卡瓦固然不落下风，但同样没占到什么上风，干戈中亦有被T62坦克击毁的记载。要而论之这辆坦克的提神才略超强，但反坦克兵器的威力可莫得停步不前，之后的接触中梅卡瓦固然在束缚地加多提神才略，但反坦克兵器所普及的威力要远特出这辆坦克。就算是泉源进的梅卡瓦6型也无意能从正面抗住一发反坦克导弹的紧要。

参考文件《TheInstituteforNationalSecurityStudies》、《ArmiesinLebanon1982-1984》《梅卡瓦Mk-4详备》、《以色列兵器》迪士尼彩乐园852852