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1月31日
中国航行时辰最长的女机长
厦门航空驾驶波音飞机航行教员
兼背负机长
洪连珍因病离世
享年76岁
洪连珍（尊府图）
8个月前，她参预了芒果TV《初入职场·机场季》的录制；
7个月前，“八一”建军节前夜，她还对媒体论述我方的转斗千里。
旧事寥若辰星在目。
从17岁到76岁，洪连珍把泰半生献给了航行，她的诚挚、温顺、厚爱、勤学、漂流和乐不雅，影响了好多东说念主。
她曾说：“毫不向运说念俯首，我爱蓝天，我爱航行，这是我一世的誓词。”
尸骸安息！
此次，她一定也飞向了她最爱的蓝天。
她17岁服役
洪连珍是出身在辽东半岛的一个平方农家女，能在蓝天上航行是她青少年时间的梦思和追求。在她17岁的时候，恰逢空军挑选女航行员，她十分爱戴这个契机。
服役后，她克服女性本人的障碍，以严格的范例条款我方，男学员能作念到的，她相通也能作念到。一年以后，她终于飞上蓝天，成为又名空军女航行员。
24岁确诊淋巴癌
1972年，在洪连珍航行糊口的第七个岁首，24岁的她，确诊患上了淋巴癌。医师告诉她：“最多只可活半年。”
靠近归天，她内心十分晦气。无法思象我方的人命将要逝去，更无法承袭的是将要失去我方所宠爱的航行行状。
20世纪70年代初，患上癌症，基本上即是“慢性归天”。但洪连珍不容许，她还年青，才24岁，恰是展翅高飞的时候。她向院引导示意：“只消能治好病，让我重返蓝天，即使和解再晦气，我也会合营！”
洪连珍运转大剂量放、化疗。化疗导致她吐逆、毫无胃口，吃米饭就像吞沙子，吃馒头就像嚼橡皮。但她知说念，多吃才有膂力、材干赢。
发射和解亦然一说念地府。在射线的影响下，洪连珍的脖子运转大块大块脱皮，她把这些皮肤当成书签——在和解期间，为了忘却晦气，她趴在病床上一遍又一随处钻研航行表面常识。
洪连珍说：“党和东说念主民莳植了我，我心里唯惟一个念头：毫不向运说念俯首。”
再行驾机飞上蓝天
在阿谁年代，咱们无法思象治病的流程有多晦气。好在，运说念莫得亏负她的刚毅毅力。在医护东说念主员的尽心和解下，洪连珍古迹般地驯顺了病魔。
1972年底，她又再行驾机飞上蓝天。
在洪连珍痊可后，“钢铁密斯”的名称齐传开了。全球齐背叛于她那钢铁般的毅力。她曾历任航行咨询、航行副大队长、大队长、副团长等职；先后荣立一等功一次、二等功一次、三等功五次。1989年，被军委空军建树为“空军宠爱航行行状的优秀航行员尖兵”，是技巧过硬的特级航行员。
从战役机到民航客机
“1989年，我41岁了，队列里只可飞到50岁，我传奇航空公司里能飞到55岁，况且超过缺航行员。再加上我爱东说念主是厦航的，家庭也进犯。一谈判，毁掉待遇，改行吧！”
就这样，洪连珍成了那时改装机型年龄最大的航行员。
洪连珍固然在队列开过各式军用飞机，但靠近民航波音737客机，迪士尼彩乐园11洪连珍不错说是“从零运转”，神态盘上的每一个按钮齐要学。
41岁的洪连珍，学习才略不如年青东说念主。于是她付出更多的时辰和勉力——她把飞机驾驶舱的图，挂在房子里，欢悦时辰齐用来学习。
洪连珍说：“英语单词、开采数据、航行神气，抄满了七本条记本，就这样死记硬背下来。”
除了背各式英文单词、开采数据，如故远远不够的。航行员如故要“会飞”才行。洪连珍把我方四肢小学生，别的航行员执飞，她恳求坐在后头看。那时厦航还处于创业期，公司引导说，你上去看不错，但莫得机组餐。洪连珍说，饿着肚子也要看。
退休后11年仍在传帮带
她放下空军特级航行员的架子，向二三十岁的“小年青”忍让请教。就这样，“笨鸟先飞”的洪连珍，老练地掌抓了波音737客机各式开采的使用和航行技巧，之后一说念当上机长、教员。
2003年，洪连珍55岁了，到了要退休的年事，但她如故以为“没飞够”，恳求延续飞。
时任公司总司理的吴荣南问她：“洪连珍，这样多年你非日非月地责任，目下还不愿退休，你是为了钱吗？”
她报恩：“不，我即是宠爱航行，党和东说念主民给了我第二次人命，我以为我目下体魄情景相配好，能飞为什么不飞？”
在不停争取下，洪连珍成了民航里第一个飞到60岁的女航行员。
2008年，带着安全航行16875.23小时的得益，洪连珍退休了。
但又立即被返聘为厦航模拟机教员。
2020年，71岁的洪连珍依然执教十一年，她已带出近两百名学员，这些学员齐相配拼，学习厚爱、责任敬业。
退休后，洪连珍（左）被返聘为模拟机教员。
东说念主物柬帖
无论性别身份如何，在《师父》中，你将前去追捕害得你家破人亡的罪魁祸首， 在这段复仇之旅上，你将无数次向自己提出这个问题。孤身一人对抗世界，摆在你面前的只有数不尽的敌人，以及一枚能够 让你起死回生的神秘护身符。但是一定要小心！使用这个秘密武器将需要付出 沉重的代价：你将夭折寿命并承受衰老的代价。
不少网友感叹，简直是震撼，绝妙的舞美现场和游戏曲目的串烧让人听得头皮发麻，将中华美学展现的淋漓尽致。
洪连珍，是新中国建树后第三批55名女航行员之一。
在队列期间，驾驶过空军各式型号的运载机，历任航行员、航行咨询、航行大队长等职务，先后荣立一等功1次、二等功1次、三等功5次，1988年被评为“空军优秀航行员尖兵”。改行到厦门航空有限公司后，成为又名民航女机长。在42年的航行糊口中，安全航行时长达16875.23小时，成为民航系统第一个飞到60岁的女航行员。
“毫不向运说念俯首，我爱蓝天，我爱航行”，是她一世的誓词。
一说念走好！
着手：海西晨报记者 雷妤 抽象厦门市妇联、航行员培训、厦门日报