领先祝巨匠大除夕雀跃，很欢畅又能给巨匠写写豪华车，不外依然是正如我之前说的那样，毕竟短途试驾难以秘籍这类车型无数的工况迪士尼彩乐园靠谱不，何况购买这类车型的消耗者大无数也不何如在乎家具力，巨匠照旧看个乐为主。也再次感谢巨匠一直以来营造出追究的相关氛围，但愿新的一年可以一如既往。

天然卡宴在很多保时捷粉丝心中可谓是“离经叛谈”的典型，不管是SUV的造型照旧莫得灵魂的8AT变速箱皆被很多死忠粉难以接管。但不成否定行动保时捷品牌的利润奶牛，卡宴的销量和认同度关于保时捷品牌照旧卓绝遑急的，何况亦然一个看起来十分平衡的聘用，因此此次我也聘用体验一下这台车望望其泄露怎样。

试驾车是一台圭臬版的卡宴3.0T，但选装了21寸轮毂。354马力的参数在同价位也算是中规中矩。试验泄露上，所有能源自无用说，天然放在这个价位也只可说是中规中矩，也没什么厚谊可言。平顺性泄露中规中矩，一挡升二挡时基本上皆会有一些小的抑扬，其余有一些偶发的小动作，不外好在幅度皆不算大，能够接管。能源反应无数情况下没什么问题，不外称心花式下总体照旧需要多踩一些才能够比拟好的开释能源，肯踩的话中小能源央求的反应也皆照旧比拟到位的，但随契机出现能源来的和预期不符，大的能源央求反应不算稀奇快但也合理，总体能源总成的泄露讨论到定位来说泄露一般，放在今天如实算不上紧密了。

底盘泄露分开说，称心肠层面，这台车全体秉性倒是和同集团的一些车型肖似，即使放在称心花式下也不是极致软的设定，总体行动一个SUV来说照旧挺塌实的，基本上没什么荡漾。小更动天然有一些反馈但亦然经由比拟妥善的解决的。大更动全体照旧挺柔的。低速过一些震憾坑洼余震扼制的照旧挺可以的，飞坡能够比拟好的拉住车身，但化解能力如实不如一些D级轿车那么气定神闲。指引花式下全体会紧绷一些，但此时的称心肠也还能够接管，总体天然是一台保时捷，但照旧保留了富饶的称心肠的。

指引性行动一台SUV来说照旧可以的，即使是称心花式下侧倾截至亦然挺到位的，快速的过一些匝谈或者变线也能够有比拟好的撑持，天然受制于试驾路况莫得开的太热烈但得志无数消耗者的需求细则不是问题。

转向手感好评，低速很轻，随速随角度的增益也比拟到位，匹配的阻尼也比拟高等。日常驾驶车头反应照旧挺快的，车身跟从性也可以，二者匹配的到位日常开起来照旧挺活泼的。主不雅上不像一个接近五米的大SUV的嗅觉，相宜预期。

刹车脚感稍稍有点问题迪士尼彩乐园靠谱不，制能源的开释嗅觉与预期不符，红绿灯路口前念念肃肃的泊车照旧需要一定进度的适合的。

NVH泄露一般，彩乐园（中国）官方网站试驾路况莫得开太快，100以内风噪拆开的照旧挺到位的，发动机日常初始的杂音和振动解决的皆没什么问题，环境音的拆开也还好。不外这套搭配21寸轮圈前285后315宽胎的试驾车路噪就比拟差了，日常跑高架车里就“嗡嗡”的，有点抱歉百万级的身份。

静态上，行动一台保时捷也依然不绝了家眷的野心作风，全体在保留了经典造型的同期也多了一些科技感，总体顺眼与否照旧见仁见智。

内饰照旧保时捷新一代的野心言语，日常开嗅觉科技感照旧挺好的，不外在展厅里八成是因为屏幕皆不亮嗅觉高等感不显著，作念工和用料皆挑不出什么纰谬，天然也没什么惊喜。车机泄露一般，基本的功能有关联词也不是多好用，别说和新势力了即是和一些传统品牌比皆有些差距，试驾车副驾还选了一个屏幕，有防窥照旧挺可以的，天然试验使用成果只可说不值一提吧。另外这个空调屏幕稍稍有点靠下，不外好在按起来是有一些反馈的，也给留出了一部分按键便于操作。

前排东谈主机工程学稍稍有点问题，行动一台SUV坐姿能够调的比拟低值得表扬，且标的盘很容易找到合适的位置，不外标的盘自己的持感其实算不上很好，何况日常坐姿下够不到换挡机构，何况会被标的盘挡到，座椅自己偏硬倒也能意会。后排泄露一般，空间行动一台五座SUV来说不算大，只可说基本够用，后排靠背角度照旧比拟缓的，但材质也比拟硬，坐垫也比拟平。全体乘坐感受只可说是差强东谈见地，后备箱空间中规中矩，得志日常的装载需求倒是问题不大。

确立上，不得不说标配的卡宴确立如实不高，展车拉开车门看得手动的标的盘蜕变简直是有点惊到我了（不外好像新款仍是标配了），座椅确立也只消加热和缅念念，别的也需要选装且价钱崇高，一些外不雅确立如若不选的话气质照旧差挺多的，不外销售默示基本上皆会选一些车内确立然后对外不雅确立到店或自行转换，望望选装价钱倒也完万能够意会。

总的来说，这台卡宴的泄露其实和我的预期照旧比拟相宜的迪士尼彩乐园靠谱不，全体开起来照旧一台有一定指引感的SUV，但一些细节之处的设定照旧不太尽如东谈见地。不外卡宴所处的价钱区间其实也并莫得什么太多的竞争敌手，同价位肖似定位的应该也只消路虎揽胜指引版，但那台车天然叫指引版但公路性能泄露和这台车照旧有实质鉴别的，因此即使抛开保时捷logo这台车比拟受消耗市集的怜爱倒亦然理由之中。

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