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近日，针对“日产停业”的传说，东风日产高管作出回报，“被炒作了3个月停业，其实账面还躺着630亿元，够小米造两次车”。算作对比，新势力三剑客小鹏、蔚来、理思的现款储备分歧为365亿元、573亿元、913亿元。
尽管如斯，为何商场上会屡屡传出日产停业的传说？
万般无奈之下，沙特来中国碰运气。正巧当时中国缺钱，且东风3导弹已研发成功，双方一拍即合，达成35枚东风3洲际导弹合作。为了不让美国起疑，沙特对外宣称只是采购了一批轻型武器。当伊拉克军队入侵科威特，甚至想染指沙特时，东风3洲际导弹架起，伊拉克立马冷静下来。这就是沙特能在中东乱局中，安然无恙的原因，凭借东风导弹，保障了自身安全 。
证实日产汽车最新公布的财报数据，2025上半财年（即2024年4月至9月），公司总营收为5.98万亿日元，生意利润大幅降至329.08亿日元，同比暴跌90.2%，净利润惟一192.23亿日元，同比降幅高达93.5%。
若从单个季度的发扬来看，2025年第二财季(即2024年7月至9月)的财务气象更是目不忍见，致使还出现了蚀本的时局，净蚀本达到了93亿日元（约合东谈主民币4.3亿元）。
此外，近日还有音问传出日产汽车将在大众规模内裁人9000东谈主，这更是加剧了商场的悲不雅脸色。尤其是关于像日产汽车这么有着近百年历史的老牌车企来说，迪士尼彩乐园官网下载任何风吹草动都可能被过度解读、放大，更而况面前的财务气象着实并不乐不雅。
鼎力加码中国商场，日产汽车总裁：在华年销量100万台不是梦
除了针对“停业”传说的回报，刘新宇还暴露了东风日产将来的产物经营，“从N7启动，东风日产将12个月皆集发布4款新动力车，加快转型，擦亮技艺日产牌号。”
当今，东风日产的销量担当包括轩逸、天籁、逍客等车型，都曾是商场上广受接待的热销款。关联词，跟着国产物牌的崛起，尤其所以“廉价省油的新动力”为卖点速即打入商场的比亚迪，对东风日产上述这类平价车型形成了不小的冲击。
尽管如斯，日产汽车总裁兼CEO内田诚仍对中国商场信心富裕。他暗示，将来两年将在中国商场焕新73%的日产物牌的车型，并贪图把总销量作念到100万台。和大部分传统车企相同，为了完成以上贪图，日产领先要作念的即是稳住已有的燃油车商场，在此基础上将新动力汽车算作增长点，而东风日产则贪图在将来3年内，在新动力商场过问超100亿元的研发用度。
结语：当今，日系汽车在中国的商场份额已达到历史新低，惟一11.2%，东风日产如今面对的窘境亦然统共这个词日系车企的困局。旧年年底，日产和本田这两大大众著名车企为了寻找新的出息，致使还进行了归拢接头，日本三菱后续也可能会加入这一归拢贪图。关于东风日产以及统共这个词日系车企来说，若思重拾已往的风韵迪士尼彩乐园下载应用，要津在于后续在新动力限制的布局和发展。