1月26日，江苏一网友发帖称：“过年回家路上遭受小米车主，念念打个呼叫，成果他尽然睡着了！高速上都是回家的车。”
该网友提供的视频显现，一辆小米汽车在高速公路上行驶，而其车主坐在驾驶座，垂头疑似睡着了。
对此，小米汽车客服暗示：“我们凭据车辆的勾搭，有一个智驾支持系统，仍是需要东谈主为的干系介入，是不成进行系数机械的使用。它毕竟仅仅一个支持系统，车上有一个检测录像头，要是东谈主为出现倦怠约略干系其他情况也会教导。”
对于是否能在智驾时睡眠，客服暗示：“不提倡进行倦怠驾驶和睡眠的活动。要是有困顿感，提倡靠边泊车先进行休息，笃定不成一边驾驶一边睡眠，对本人和其他车辆都有一定危境性。车辆都有倦怠侦测的功能，因为录像头触及到秘密，也不错关闭。要是关闭了，就无法进行教导。”
对于出事故后有何保险权力，客服称：“它毕竟仅仅一个支持功能，需要东谈主为进行干系介入。要是使用智驾支持功能发滋事故，需要通过检测系统，巡视那时发生的情况，是因为车辆系统问题，仍是东谈主为操作装假产生的这种情况。”
据媒体此前报谈，迪士尼彩乐园手机旧版曾有司机驾驶问界车在高速上开车时开启支持驾驶功能，而司机疑似在睡眠，车上除了司机还有孩子和另外别称乘客。对此，车辆厂家暗示，支持驾驶不即是自动驾驶，不提倡司机如斯。
据法治日报报谈，连年来，跟着新动力车辆擢升智能支持驾驶时期，越来越多的驾驶员启动在车辆行驶中使用智能支持驾驶步地，但部分驾驶员将其视为自动驾驶并过度依赖，漠视了手脚驾驶员的基本管事，埋下了安全隐患。
北京交通大学法学院副素养孙向皆觉得，具备智能支持驾驶步地（即自动驾驶）的新动力汽车，并不料味着这项功能不错纵容使用，我国对自动驾驶汽车运载惩办驯服的是安全第一、有序鼓舞的原则。在自动驾驶时期还不够熟练时，自动驾驶功能的使用受到适度。
北京中银讼师事务所高档结伴东谈主索维华觉得，在智能支持驾驶时期尚不熟练的阶段，即使开启智能支持驾驶步地，仍条目驾驶东谈主员信守岗亭，随时作念好接受汽车的准备，并不是不错离开驾驶位置以致睡眠。
在她看来迪士尼彩乐园手机旧版，车辆运行中，驾驶东谈主员仍需对汽车的运作事态及周围环境尽到监控和注真谛务，不然驾驶员在驾驶进程中因为睡眠或其他未遵法任的原因给乘客变成伤害或亏欠，需要承担相应的法律包袱。